فنر پیچشی.

فنر پیچشی فنری است که به صورت پیچشی یا پیچشی کار می کند. انرژی مکانیکی زمانی ایجاد می شود که پیچ خورده باشد. هنگامی که پیچ خورده است، متناسب با مقدار (زاویه) پیچش، نیرویی (گشتاور) در جهت مخالف وارد می کند. میله پیچشی میله ای مستقیم از فلز است که به وسیله گشتاور اعمال شده در انتهای آن، در اطراف محور خود تحت پیچش (تنش برشی) قرار می گیرد.

فنرهای پیچشی سنگین (تک یا دوتایی) یکی دیگر از تخصص های تولید فنر DVT است و در ابزارهای فنی مختلف و همچنین انواع ماشین آلات و تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرد.

فنرهای پیچشی عمدتاً نقش متعادل کننده را در تولید صنعتی ایفا می کنند. به عنوان مثال در سیستم تعلیق خودرو که با کمک فنرهای خودرو در تعامل است، زاویه پیچش فنر باعث تغییر شکل مواد شده و آن را به حالت اولیه باز می گرداند. به این ترتیب از لرزش بیش از حد خودرو جلوگیری می کند که نقش خوبی در حفاظت از سیستم ایمنی خودرو دارد. اما فنر در تمام مراحل حفاظتی شکسته و از کار می افتد که به آن شکستگی خستگی می گویند، بنابراین تکنسین ها یا مصرف کنندگان باید به شکستگی خستگی توجه کنند. به عنوان یک تکنسین، ما باید تمام تلاش خود را بکنیم تا از گوشه های تیز، بریدگی ها و تغییرات ناگهانی مقطع در طراحی ساختاری قطعات جلوگیری کنیم و در نتیجه ترک های خستگی ناشی از غلظت تنش را کاهش دهیم. بنابراین، سازندگان فنر باید کیفیت ماشینکاری سطح فنرهای پیچشی را برای کاهش منبع خستگی بهبود بخشند. علاوه بر این، درمان تقویت سطح نیز می تواند برای فنر پیچشی مختلف استفاده شود.

نوع فنر پیچشی مکانیکی که معمولاً استفاده می کنید به عنوان فنر پیچشی مارپیچ شناخته می شود. این یک سیم فلزی است که به شکل مارپیچ یا سیم پیچ پیچ خورده است و از نیروهای جانبی برای چرخاندن سیم حول محور خود استفاده می کند، برخلاف استفاده از تنش برشی، مانند میله پیچشی.

فنر DVT بیش از هفده سال تجربه در ساخت فنرهای پیچشی با بالاترین کیفیت دارد. اگر به فنرهای پیچشی نیاز دارید یا به دنبال جایگزینی فنرهای پیچشی هستید، فقط یک شرکت وجود دارد که می توانید تماس بگیرید!